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氙气大灯输给LED，可以说是必然的。这个道理和功能机注定被智能手机取代，道理是一模一样的。

车灯作为汽车的眼睛，2大功能：一是照明；另一个就是装饰。

 

卤素输给了氙气，氙气又输给了LED，都是因为在照明性能、装饰效果上面有了明显的差距。

很快大家又开始放弃氙气了，转投LED了，很重要的原因就是：LED大灯好看，颜值高。

为啥？LED灯珠体积小，就可以组合成各种各样的形状。

对于氙气灯来说，反光的灯碗是没有办法少的，体积就比较大，反正就一块圆的，对吧？又不能做成长条的、方块的，对吧？影响照明了。

除了好看，LED性能也是不错的。

寿命长、节能环保

首先，LED就耐用。

理论寿命达到5到10万小时，维护得好，与车同寿了。

这个是因为LED属于半导体材料，不包含易碎材料或者是密闭气体，它是有很好的抗震性以及更长的使用寿命的。

对于氙气大灯来说，使用寿命一般3000小时差不多了，算下来每天开2个小时的灯，4年就要换。

同时LED节能环保。

华中科技大学有博士论文，《LED汽车前照灯光源封装及灯具配光研究》上面讲：LED电光转化效率要远高于传统光源，发光效率在90%以上。

除了刚才说的之外，LED比氙气灯还有一个好处就是：功能多，对开车更安全。

技术不断发展，厂家不是搞出来更先进的灯组、智能，名字大家都不一样。

奥迪：矩阵式LED大灯；奔驰：几何多光束LED大灯；宝马：自适应全LED大灯，等等等等。

然后根据车速、转弯角度不同，还能自动调整照射范围。

我们以前不是这样：往前面照，车转弯的时候就这么转过去；现在是车头朝这边，头在转过去之前，灯已经先帮你转过去了，挺实用的。

所以说，矩阵式LED大灯，除了照明，还变成了一个安全驾驶辅助装置。

相比之下，氙气大灯就只能亮。